Сотрудники технического надзора ГИБДД напомнили о необходимости соблюдения режимов труда и отдыха

Несмотря на обязательны требования законодательства о соблюдении режимов труда и отдыха (РТО) водителями грузовиков и пассажирского транспорта, на сегодняшний день не все организации и водители придерживаются установленных норм. Журналисты приняли участие в рейде совместно с сотрудниками технического надзора ГИБДД Череповца Вологодской области.

Внимание сотрудников технического надзора привлекло маршрутное такси, припаркованное с нарушением правил, в непосредственной близости от пешеходного перехода. Водитель оправдывается тем, что ночью привез пассажиров из другого города и не нашел места для парковки. При этом, отдыхает водитель между поездками в этом же автобусе.

В первую очередь, сотрудник, остановивший автобус или грузовик проверяет путевой лист, в котором отмечено время прохождения медицинского осмотра. Далее запрашивается распечатка с тахографа. В данном случае инспектор выявил нарушение времени управления транспортным средством, а именно, отсутствие межсменного отдыха и нахождение на рабочем месте водителя свыше 12 часов.


«Делаем вывод из распечатки: Вы вчера не отдыхали, а в ночь завели машину и поехали в Череповец. Если вы уснете за рулем, подумайте, что может произойти» — говорит Максим Кондратов, старший госинспектор отделения технического надзора ГИБДД.



Следующим транспортным средством, которое проверили полицейские, стал грузовой автомобиль, доставляющий хлебные изделия. Никакой распечатки с тахографа водитель предоставить не смог, так как самого тахографа в транспортном средстве установлено не было.


«Да мы тут за часик хлеб развозим. Полтора часа, потом перерыв» — сообщает водитель грузовика.



Водитель удивляется и уточняет, что доставка занимаем всего час-полтора, остальное время он отдыхает и ждет погрузки, однако, на слово поверить инспекторы не могут. Показания мужчины должен был подтвердить тахограф. А в случае отсутствия тахографа полагается штраф, кроме того штраф может быть наложен как на механика, выпустившего транспортное средство на линию без тахографа, так и на организацию, владельца транспортного средства.

Также сотрудники проверили пассажирский автобус, осуществляющий междугородние перевозки. Тахограф в автобусе находился, а вот на требование инспектора сделать распечатку с тахографа, водитель сообщил, что не умеет им пользоваться.



Закон требует не только наличия тахографа установленного образца на транспортном средстве, подлежащем обязательному оснащению тахографом, но и его работоспособность, наличие в тахографе карты водителя в течении всего периода управления транспортным средством, а также умение водителя обращаться с тахографом. 


Так, водитель должен уметь сделать распечатку с тахографа по требованию инспектора. Минимальные навыки по работе с тахографом водитель может получить из инструкций к тахографам, которые могут идти в печатном или электронном виде. Некоторые производители прилагают к тахографу краткие печатные инструкции для их хранения в автомобиле. Если эти материалы водителю не были предоставлены владельцем ТС, то их можно скачать с официальных сайтов производителей тахографов. Кроме того, существует множество обучающих видеоуроков по работе с тахографом, размещенных на официальных каналах производителей данных устройств.

По распечатке с тахографа у данного водителя не было выявлено нарушение РТО, однако, такие случаи не редкость.


«Был водитель из Архангельска, ехал почти 19 часов за рулем, и это только время управления, не время работы. Это серьезное нарушение. Можно уснуть за рулем. Представьте, ехать более 18 часов» — вспоминает Максим Кондратов, старший госинспектор отделения технического надзора ГИБДД.  


По сообщению инспекторов, чаще всего режим труда и отдыха нарушают водители грузового транспорта, реже пассажирские перевозки. Не все прислушиваются к призывам работать по закону. Поэтому для организаций, в которых не отдыхают водители, предусмотрены штрафы.


За длительное пребывание за рулем сверх установленной нормы водитель получит штраф в размере от 1,5 до 2 тыс. руб. Должностное лицо — от 7 до 10 тыс. руб., для ИП предусмотрены штрафы от 15 до 25 тыс. руб., а для юридических лиц —  от 20 до 50 тыс. руб.



Источник: https://35media.ru

Добавить комментарий