«Будущее транспорта. Прямо перед вами» – под таким девизом состоялось главное деловое событие транспортной отрасли страны, XVIII Международный форум и выставка «Транспорт России», которая прошла с 19 по 21 ноября в сердце столицы – Гостином дворе.
В рамках деловой программы форума 19 ноября прошел круглый стол на тему: “Автомобильные грузоперевозки в условиях совершенствования законодательства: вызовы, достижения, перспективы”, организованный агентством автомобильного транспорта ФБУ “Росавтотранс”.
Целью проведения данного мероприятия являлось обобщение и представление современного опыта и тенденции развития автомобильных грузоперевозок в условиях совершенствования законодательства с учетом имеющихся вызовов, достижений и перспектив. Отдельная тема была посвящена таким современным и перспективным технологиям развития автомобильных грузоперевозок как телемедицина и онлайн-тахография.
Среди спикеров круглого стола были представители Министерства транспорта РФ, ФБУ «Росавтотранс», Федеральной службы по надзору в сфере транспорта, Научно-исследовательского института автомобильного транспорта, Ассоциации международных автомобильных перевозчиков, а также Ассоциации “Тахографический центр”.
Спикером круглого стола, осветившим вопросы совершенствования тахографии в России, выступил президент Ассоциации «Тахографический центр» Архангельский Александр Борисович.
Александр Борисович поделился опытом разработки и внедрения тахографов нового поколения с функцией приема и передачи сигналов GSM/GPRS, обеспечивающих передачу информации в контрольные (надзорные) органы с использованием информационных систем. Уделил большое внимание внедрению тахографов нового поколения с функцией приема и передачи сигналов GSM/GPRS, что имеет большой потенциал в обеспечении безопасности на автодорогах. А также рассказал о деятельности рабочей группы по пилотному проекту онлайн тахографии, который реализуется на базе ФБУ «Росавтотранс».
Пилотный проект, проводимый Минтрансом России, с прототипами онлайн-тахографов призван подтвердить параметры и характеристики технической реализации процедуры приема и передачи данных между онлайн-тахографами и информационной системой, а также проверить возможность интеграции тахографа со средствами контроля и поддержания работоспособного состояния водителя.
Сегодня можно констатировать, что результатом пилотного проекта стало подтверждение технической реализации и автоматизации процедуры контроля! Кроме этого, рабочей группой были подготовлены предложения по совершенствованию законодательства в части 196-ФЗ от 10.12.1995 «О безопасности дорожного движения», а также 127-ФЗ от 24.07.1998 «О государственном контроле за осуществлением международных автомобильных перевозок и об ответственности за нарушение порядка их выполнения».
Функции онлайн-тахографа позволят в автоматическом регистрировать режимы труда и отдыха, иную информацию, определенную нормативным правовым актом Минтранса России, которая поступит в федеральную государственную информационную систем.
При необходимости, онлайн-тахограф обеспечит, кроме функции средства регистрации норм времени управления и отдыха водителя, также функции аппаратуры спутниковой навигации, а система криптографической защиты информации тахографа позволит регистрировать, хранить и передавать эти юридически значимые данные в некорректируемом виде соответствующим потребителям.
На уровне информационных систем данные электронного путевого листа могут быть интегрированы с данными тахографа как в части совмещения продолжительности запланированного и фактически отработанного времени, так и в части базы для начисления заработанной платы и налоговых отчислений по фактически выполненному объему работ. Кроме этого, совмещение данных из вышеуказанных информационных систем позволит исключить недостоверные данные по водителю, выполнявшему конкретный рейс, так называемая «работа за товарища» уйдет в прошлое.
Выпускаемые в обращение новые блоки СКЗИ тахографа и новые карты тахографа будут иметь расширенные наборы функций, которые обеспечат: юридически достоверную фиксацию регистрируемой информации, формирование данных и документов в защищенном виде, отправку ее в информационную систему и получение ответа от информационной системы о корректности и целостности переданных сведений.
В качестве перспективного направления развития онлайн-тахографа планируется провести интеграцию с системами активной помощи водителю в управлении транспортным средством на дороге, в частности, системами удержания полосы движения, контроля безопасной дистанции между автомобилями, поддержания скорости в потоке, торможения при опасном сближении, своевременной оценки и реагирования на сигналы светофоров и дорожные знаки.
Кроме того, рассматривается вопрос об интеграции онлайн тахографа с системами транспортной безопасности в части фиксации отклонений от установленной нормы в охраняемом периметре, регистрации этого факта в памяти тахографа и передачи в информационную систему и владельцу транспортного средства.
Таким образом, онлайн-тахограф – это принципиально новый, инновационный подход к процедурам и методам регистрации информации и данных, который обеспечит интересы всех участников процесса – населения, государства и бизнеса.
Кроме этого, в ходе обсуждений ведущие представители отрасли поделились опытом и профессиональным мнением по вопросам создания и перспектив Национальной цифровой транспортно-логистической платформы (ЕЦП «ГосЛог»). Спикером данной темы выступил заместитель директора Департамента цифрового развития Министерства транспорта Российской Федерации Круглый Иван Сергеевич. Эксперты отметили, что внедрение «ГосЛог» будет стимулировать переход на электронный документооборот, ускорит процесс цифровизации грузовых перевозок, позволит автоматизировать процессы мониторинга грузовых и транспортных потоков, уровня загрузки объектов транспортной инфраструктуры, даст возможность создать механизмы оперативного управления грузовыми перевозками из единого центра и снизить транспортные издержки в экономике страны.
Коллеги, продолжая тему цифровизации, утвержденной Президентом РФ как приоритетного направления (Указ Президента РФ от 7 мая 2018 г. № 204 «О национальных целях и стратегических задачах развития Российской Федерации на период до 2024 года”), напоминаем, что Ассоциация по содействию безопасности автотранспортной деятельности «Тахографический центр» совместно с ФГУП «НАМИ» принимает участие в работе над текстом ГОСТ Р «Автомобильные транспортные средства. Тахографы цифровые. Протоколы обмена информацией с автоматизированной информационной системой тахографического контроля». На текущий момент данный документ проходит регламентные процедуры в ФГБУ «Институт стандартизации» и ожидает штампа «В набор». Указанный ГОСТ Р вступит в силу в начале 2025 года.
По итогам проведенного круглого стола в ближайшей перспективе будут выработаны актуальные предложения для развития грузовых автомобильных перевозок и доведение их до заинтересованных участников процесса управления развитием автомобильных грузоперевозок.
Данные предложения своевременно будут опубликованы на нашем сайте, а чтоб не пропустить публикацию этой и другой полезной информации, обязательно подписывайтесь на наш телеграм-канал и почтовую рассылку.
С результатами пилотного проекта по онлайн-тахографии вы можете ознакомиться в видеороликах, представленных на официальном стенде ФБУ “Росавтотранс” Минтранса РФ в дни проведения XVIII международного форума «Транспорт России 2024», а также в презентации, подготовленной Министерством транспорта РФ совместно с Ассоциацией «Тахографический центр» и посвященной инновационным технологиям, применяемым в онлайн-тахографе и его возможностях.
Видео
Эксперимент по работе проекта онлайн-тахографа
Система онлайн-тахографии
Ассоциация по содействию безопасности автотранспортной деятельности “Тахографический центр”
Мы в социальных сетях:
