Основной принцип которого – удобство применения Технологии не стоят на месте, цифровизация процессов охватывает все большее количество сфер, и контрольная (надзорная) деятельность не является исключением.…
Экспертное мнение
Тахограф: вчера, сегодня, завтра
Цифровизация в сфере тахографического контроля – это удобство использования и снижение административной нагрузки Тахограф, как средство контроля режимов труда и отдыха водителей для проверок внутрироссийских…
Система онлайн контроля по тахографу развивается!
Ассоциация «Тахографический центр» в рамках уставной деятельности создала рабочую группу по формированию пакета предложений по развитию нормативной правовой базы для внедрения технологий онлайн контроля по…
Активная безопасность интегрируется с тахографом! В чем суть совместной работы устройств?
Нездоровая активность транспортного сообщества вокруг законопроекта по внедрению средства контроля работоспособного состояния водителя мотивирует на проведение анализа положений этого законопроекта и подготовку отдельной статьи, посвященной…
Как понять, что на распечатке тахографа?
Предлагаемый материал будет полезен ответственным лицам предприятий перевозчиков и водителям. Материал дает представление о методе представления информации на распечатках тахографа. Распечатка тахографа предназначена для отображения…
Как сделать распечатку с тахографа по требованию инспектора?
Предлагаемый материал будет полезен ответственным лицам предприятий перевозчиков и водителям. Материал дает представление о процедуре вывода отчета тахографа на печать и раскрывает полномочия сотрудников надзорных…
Контроль работоспособности водителей с использованием тахографа – новый шаг на пути повышения безопасности перевозок
По статистике две трети всех дорожно-транспортных происшествий происходит по вине человеческого фактора. Поэтому для снижения количества ДТП правительство регулирует законодательные нормы и внедряет современные технологии…
Как соблюдать Правила дорожного движения по тахографу?
Предлагаемый материал будет полезен водителям. Материал дает представление о требованиях 26 раздела Правил дорожного движения и действиях водителя, обеспечивающих соблюдение указанных требований. Первое, что нам…
Тахографы будут работать в онлайн режиме для повышения безопасности на транспорте
История развития российской тахографии Датой зарождения современной российской тахографии можно считать 2013 год – год, когда Приказ Минтранса №36 от 13 февраля определил технические требования…
Если есть датчик работоспособности: водителям могут разрешить превышать допустимое время вождения
Датчики работоспособности водителей хотят сделать частью тахографов. По крайней мере, соответствующий законопроект в четверг, 10-го ноября, внесли на рассмотрение Государственной Думы. Он не говорит, что такие датчики…
Как работать с тахографом, чтобы не получить штраф?
Предлагаемый материал будет полезен ответственным лицам предприятий перевозчиков и водителям, а также юристам, защищающим их права. Материал дает представление о действиях водителя в течение ежедневного…
Ежедневный порядок действий водителя с тахографом! / обучающее видео
Предлагаемый материал будет полезен ответственным лицам предприятий перевозчиков и водителям, а также юристам, защищающим их права. Материал дает представление о порядке действий водителя в течение…
Кто и что проверяет по тахографу / обучающее видео
Первое видео из цикла обучающих видеоматериалов по работе с тахографом. Предлагаемый материал будет полезен ответственным лицам предприятий перевозчиков и водителям, а также юристам, защищающим их…
Итоги первой объединенной тахографической конференции Ассоциации “ТахоЦентр”
В отеле «Шератон Москва Шереметьево» с 24 по 26 апреля 2022 года состоялась первая объединенная тахографическая конференция. Мероприятие объединило производителей тахографов, блоков СКЗИ и карт…
Что изменилось в КоАП?
6 апреля 2022 года вступили в силу изменения в КоАП, внесенные Федеральным законом от 26.03.2022 N 70-ФЗ «О внесении изменений в Кодекс Российской Федерации об…
Закон о госконтроле – как, где и когда применяется?
Статья нашего сайта о применении проверочных листов вызвала несколько дополнительных вопросов, которые заслуживают отдельного подробного рассмотрения в настоящей статье. Первое, на что хотелось бы обратить…
Требования к тахографу будут изменены в сентябре 2022 года!
В рамках регуляторной гильотины проходит обсуждение изменений требований к тахографу! С целью приведения в соответствие с требованиями статьи 3 Федерального закона от 31.07.2020 N 247-ФЗ…
Городские автобусы должны быть оснащены тахографами!
Действующие положения Постановления Правительства РФ от 03.12.2020 N 1998 «О категориях оснащаемых тахографами транспортных средств, осуществляющих регулярные перевозки пассажиров, а также видах сообщения, в которых…
Как разобраться в юридических терминах в требованиях к тахографу? Предмет и вид, субъект и объект при контроле тахографа!
Для понимания смысла того или иного требования нужно разобраться в некоторых общих формулировках, применяемых в правовых нормативных текстах. Посвятить некоторое время для разбора применения некоторых…
Тахограф – предусмотрен только один штраф!
Водители делятся историями о разнообразии штрафов за тахограф и пугают друг друга нарушениями, за которые каждый из них получил свой штраф. Но в действительности предусмотрен только ОДИН штраф…
Есть ли у инспектора право наказывать за тахограф – что говорит закон?
Участники дорожного движения знают, что за тахограф инспектора наказывают по статье 11.23 «Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях» (195-ФЗ), но мало кто задается вопросом: «А…
Очередная попытка взлома государственной стратегии и национальных интересов Российской Федерации
Подобные попытки были и будут в системе государственной власти любых времен и народов. И к сожалению, защита национальных интересов становится все более сложной задачей, ввиду…
В режиме реального времени
Развитие системы тахографического контроля позволяет решать государственные задачи По данным Росстата, автомобильный транспорт обеспечивает примерно 60% объема пассажирских перевозок в стране и 70% объема грузовых…
Как запутать граждан и нивелировать значимость тахографа, как отказаться от функций контроля и придать тахографу статус бесполезного прибора, а главное, зачем?
Обязательные требования к тахографу — этой теме посвящена очередная статья нашего сайта, которая продолжает цикл статей об обязательных требованиях в Российской Федерации (предыдущая статья на эту тему).…
Правила техосмотра подправили!
Реформа технического осмотра готовится уже не первый год, и с 1 марта 2021 года новый порядок его проведения вступает в силу. К этому сроку были…
Перед законом все равны?
Вопрос о том, почему физические лица должны отвечать перед законом наравне с юридическими, рассматривается в статье Ассоциации «Тахографический центр», ранее размещенной на сайте ATI.SU. Полный…
Дорога — территория риска или безопасности?
То, что мы писали уже год назад на сайте АТИ.СУ остается актуальным и на настоящий момент, поэтому размещаем полный текст статьи у себя на сайте.…
Правильный тахограф или штраф: что должен знать каждый водитель
Подробно и простыми словами разбирается вопрос о выборе тахографа в статье, размещенной ранее Ассоциацией «Тахографический центр» на ресурсе АТИ.СУ. На нашем сайте мы полностью повторяем…
Как пытаются вывести из-под контроля регулярные пассажирские перевозки?
Регуляторная гильотина – это инструмент оптимизации системы обязательных требований и всей системы надзорной деятельности в целом. Но бизнес сообщество пытается использовать сложившуюся ситуацию в своих…
Экспертное мнение – когда, кому и почему оно интересно?
Публичные выступления авторитетов – цель и ожидаемый результат! Почему на публичных конференциях всегда приветствуется участие представителей федеральных органов исполнительной власти? С чем связан интерес к…